По материалам газеты Economic times, Бангалор, Индия
Я читаю замечательный российский журнал - Авиаглобус AVIAGLOBUS
and read news in one more magazine Flight Global FLIGHT INTERNATIONAL
В Бангалоре завершилась выставка Аэро Индия 2007 
| Cамым шумным и обитаемым был павильон России, здесь постоянно сверкали фотовспышки и велись оживленные переговоры. И это неудивительно, так как России действительно есть чем гордиться в авиационной промышленности. Многие знаменитые авиапредприятия России приняли участие в выставке: ММП имени В.В. Чернышева, Уральский оптико-механический завод, ОАО «Завод Авиационных подшипников» из Самары, ОАО «Тантал» из Саратова, КБ Бериев из Таганрога с самолетами типа Амфибия, ЗАО «МФГ» (специалисты по поставкам авиатехники), ФГУП завод им. Климова, ММПП «Салют», АО "Электронная компания "ЭЛКУС" из Санкт-Петербурга, ОАО «Авиазапчасть», ФГУП «ГосНИИАС», КБ Сухой. Олег Ивлев, глава департамента из НИИ прецизионного приборостроения отметил, что редко удается увидеть такое количество умных людей одновременно. Здесь действительно собрались лучшие умы России и мира: инженеры-конструкторы, летчики-испытатели. АэроИндия 2007 сконцентрирована на оборонном секторе, но здесь также немало, корпоративных клиентов, которые бы хотели иметь собственный реактивный самолет. За эти заказы боролись Bombardier, Raytheon, Dassault, Боинг, Эрбас. Самолеты бизнес класса «Глобал Экспресс» и Hawker 8000 совершили показательные вылеты. |
17 ноября 2006 г.
ИТ технологии помогают уменьшить расходы авиакомпаний
Авиакомпании активно используют Интернет для продажи и бронирования билетов, он- лайн регистрации, о задержке рейса пассажиры могут узнать по СМС.
Сейчас около 25% авиабилетов в Индии продаются через Интернет, а 2004 году - только 4%.
Популярный сайт для покупки авиабилетов в Индии - www.indiatimes.com
При продаже билетов он-лайн авиакомпании экономят 20% от стоимости билета.
Это особенно выгодно для бюджетных перевозчиков. Затраты на ИТ обслуживание в среднем составляет $8-$10 млн. в год.
можно говорить по мобильному телефону во время полета!
Авиакомпания «Эмираты» разработала технологию, благодаря которой пассажиры смогут использовать мобильные телефоны во время перелета, не перебивая сигналы в кабине пилота. Спутниковые системы обеспечат передачу данных. Тариф разговора будет рассчитываться по схеме международного роуминга.
Авиационное министерство будет выборочно проверять финансовые отчеты авиакомпаний
В США и Великобритании такие проверки проводятся поквартально.
Прафуль Патель, министр гражданской авиации выступил с таким предложением, чтобы сократить убытки в авиационном секторе.
Убытки авиакомпаний в текущем финансовом году примерно оцениваются в 22 млрд рупий.
Таким образом, правительство сможет препятствовать установлению цен ниже себестоимости, сдерживать конкуренцию, регулируя появление новых перевозчиков на рынке.Эти меры предпринимаются для того, чтобы избежать обвала авиарынка, как это произошло в 1990 году (несколько компаний прекратили свою деятельность из-за регулярных убытков).
GMR планирует создать особую экономическую зону в Хайдерабаде
В Индии уже несколько лет существуют особые ИТ и фармацевтические зоны, а сейчас намечается особая авиационная зона. Концерн GMR планирует создать ОЭЗ на 750 акрах земли в Шамшабаде около Хайдерабада. Здесь будут заниматься техобслуживанием самолетов, поставлять запчасти и электронику для самолетов. Но проект еще должен быть одобрен министерством коммерции и промышленности.
Последние новости авиации из индийских газет:
(рейтерс, кембридж)
Бесшумный реактивный самолет
Группа исследователей из Масачуссетского Университета (США) и Кембриджа 3 года работали над обтекаемым реактивным самолетом. Первая демонстрация пройдет в Лондоне в понедельник.
Шум этого самолета будет такой же, как от стиральной машины. Он рассчитан на 215 пассажиров, будет в воздухе начиная с 2030 года.
Самолеты такого типа позволят строить аэропорты ближе к городу, тк шум уже не будет проблемой.
send me e-mail
Зарубежные авиакомпании зарабатывают на рейсах в Индию
Многие авиакомпании возобновляют рейсы в Индию после кризиса 2001 года, тк эти рейсы вносят большой вклад в доход.
Air Arabia начинает полеты в небольшие города Индии
Авиакомпания АОЭ Air Arabia уже совершает рейсы в Мумбай и Ченнай, а в планах - Тхируванантапурам, Кожикоде, Мангалор и Тричи. Цена билета из Кералы в Шарджах около 10.000 рупий.
Патель, министр гражданской авиации, против «открытого неба» в Асеан
Индийские авиаперевозчики терпят большие убытки в этом году, а режим «открытого неба» означает, что неограниченное количество авиакомпаний могут совершать неограниченное количество полетов в регионе. Индийские компании не готовы к такой конкуреции.
Индийские женщины парят в небесах. Но речь идет не только о стюардессах... В индийских авиакомпаниях женщины-пилоты составляют 11%, это почти в 2 раза превышает мировые показатели – 5.88%. Сейчас в Air India 30 женщин-пилотов, а 1994 году была только одна.
14 из 270 пилотов в Air Sahara - женщины. Авиационный сектор Индии стремительно растет, а пилотов катастрофически нехватает. Средняя зарплата пилота в Индии 8000 долларов в месяц. интересный сайт доктора наук, сотрудника индийской авиакомпании Air Deccan Анураг Джайн
Международный аэропорт Хайдерабада ожидает увеличения активности от бюджетных перевозчиков, чтобы ускорить процесс постройки терминала для бюджетных авиакомпаний в строящемся Международном аэропорте Хайдерабада. Аэропорт требует от бюджетных перевозчиков увеличить количество рейсов предже чем построить для них отдельный терминал. Капитан Гопинат, директор компании Air Deccan, заявил: « Мы ведем переговоры с аэропортом Хайдерабада. Со своей стороны мы гарантируем увеличение частоты рейсов. Недорогие терминалы без излишеств означают более дешевые тарифы на посадку и пользование аэропортом».
